Seefracht: ab wann sie sich lohnt
Seefracht lohnt sich ab etwa 3 m³ und wenn dein Liefertermin sechs bis acht Wochen Vorlauf zulässt. Dann kostet Sammelgut in unseren Kalkulationen rund 350 € je m³, bei 1 bis 3 m³ sind es rund 640 €.
Die Seestrecke dauert derzeit meist 44 bis 53 Tage, weil fast alle Linien um das Kap der Guten Hoffnung fahren; über den Suezkanal fahren nur einzelne Dienste mit rund 30 bis 40 Tagen. Für Sammelgut zeigt der CARGOLO-Rechner die Laufzeit des konkreten Partnerangebots, zuletzt typisch 43 bis 53 Tage je Abgangsregion (August bis Oktober 2026), schwankend je Abfahrt. Ab etwa 9 m³ lohnt der Vergleich mit einem eigenen 20-Fuß-Container im Angebot; rechnerisch erreicht Sammelgut schon bei rund 9 bis 10 m³ den Preis eines 20-Fuß-Containers (3 bis 8 m³ typisch 351 € je m³, 20 Fuß ab Hafen China bis Haus typisch 3.290 €), mit Vorlauf in China liegt die Schwelle eher höher. Laut UNCTAD laufen über 80 Prozent des Welthandels nach Volumen über See. Hafenwahl, Fahrpläne und Ablauf vertieft Seefracht China–Deutschland, die Wahl zwischen Sammelgut und eigenem Container der Guide Container aus China nach Deutschland. Zuschläge und Rechenweg: Kalkulation im Detail. FCL und LCL auf weiteren Fahrtgebieten plant unsere Seefracht-Spedition.
